Minimoto Pocket Bike

S3n1Or · Piloto de Pruebas Registrado: 08 Sep 2005 Mensajes: 87

Ueno... tngo un amal 16 de 2º mano, no sta mui usao, pues na mas comprarlo dio unas vueltas y dejo de usarlo (era una moto de cross), pero el caso es q lo usaba sin filtro de aire todo el rato.
Asi q... staba sucio sucio, lo e desmontao todo de arriba a bajo y lo e limpiao, pero me dao cuenta q la gillotina sta un poco limaita de averle entrao polvillo y averlo subio, eso importa?. y... q podria averle pasao sin averlo usao sin filtro...¿

aun no lo e montado, tngo q comprarle la tobera nueva y el filtro para amal. aver si me ayudais, gracias

namesde · Piloto 125 cc. Registrado: 07 Jul 2005 Mensajes: 347

con limpiarlo ya t va el carburador no es mu delicao, si lo hubiese usao con filtro no estaria tan sucio
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la potencia sin control no sirve de nada

S3n1Or · Piloto de Pruebas Registrado: 08 Sep 2005 Mensajes: 87

ahora si q la e echo buena... e desmontao los xicles, y sin darme cuenta los cambie de lugar, ahora un xicle no sale!!!! llevo todo el dia pensando como sakar ese tornillo, ( es q no puedo girarlo, pues la rosca del tornillo no alcanza a la del carburador), como lo puedo sacar ??? no sale ni volcandolo, x q tiene una arandelita de plastico q impide q se deslice

BuGG · Publicado: Dom Sep 18, 2005 10:32 pm **Asunto**:

no se si sera como en el mio, el mio es un amal de 17 y los chicles van asi
el de bajos lo tapa un poquito el de altos, por lo q si quieres sacar el chiclé de bajos, primero tienes que desmontar el de altos
al estar tan juntos, se tocan

S3n1Or · Piloto de Pruebas Registrado: 08 Sep 2005 Mensajes: 87

creo q no es el mismo.

S3n1Or · Piloto de Pruebas Registrado: 08 Sep 2005 Mensajes: 87

ahora tngo un nuevo problema.. ( si es ke no paro xDD) al desmontar el soporte para el filtro de potencia, lo stornillos staban tan tan tan duros, q no pude aflojarlos, y eso q me asegure de cojer el destornillador idoneo para ese tornillito, aun asi nada. se marco un poco " bastante" y no lo puedo sacar. al final creo q no boi a poder cambiar el carburador.

vuestros tornillos del adaptador del filtro stan tan duros??? los mios ni se an movido un mm

BuGG · Publicado: Lun Sep 19, 2005 6:29 am **Asunto**:

mi filtro va cogido con una abrazadera metalica...

namesde · Piloto 125 cc. Registrado: 07 Jul 2005 Mensajes: 347

yo ske tb uso abrazadera metalica, intenta to lo k puedas pa sacarlo, no deberian estar tan duros esos tornillos d toas formas, dejalo una noxe con aflojatodo, y leugo intenta sacarlo de toas las formas ke puedas jeje, apretando bien con el destornillador pa ke se agarre bien al tornillo y esas cosas o con unos alicates de presion...o prueba a calentar la pieza haber si t van a haber hexao pegamento pa roscas o alguna locura de esas.xq es mu raro ke te tan duro
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S3n1Or · Piloto de Pruebas Registrado: 08 Sep 2005 Mensajes: 87

¿?¿ abrazaderas metalicas?? xDD creo q no me abeis entendido xD, mi filtro va enganchado a un soporte, q va atornillado con dos tornillos al carburador, ps esos dos tornillos son los q no sale.. no la abrazadera :S

namesde · Piloto 125 cc. Registrado: 07 Jul 2005 Mensajes: 347

te emos entendido yo solo t habia puesto la mia de ejemplo, pero la explicacio nke te e dao me referia a la tuya
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Pitu-Fo_69 · Publicado: Mar Sep 20, 2005 12:01 am **Asunto**:

nono tranki en limpiarlo ya tienes prou
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"...mas madrugó el q el puro perdió"

BuGG · Publicado: Mar Sep 20, 2005 12:21 am **Asunto**:

el amal 18 no es igual q el amal 16 q se vende para las minis? vamos, la misma forma, igual no es...
o es otro modelo de amal pero 18? el filtro es la rejilla esa negra?

FERIC · Publicado: Mar Sep 20, 2005 11:20 am **Asunto**:

yo me are pesado..pero si go creyendo fielemtne en los dell huerto(dell orto) a parte de ser mas fiables en rendimiento...son de una notable calidad...vale la pena gastarse un poco mas... a mi entender..
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no es mas rapido el que mas corre..si no el que menos frena...

BuGG · Publicado: Mar Sep 20, 2005 2:55 pm **Asunto**:

pero por tu propia experiencia FERIC, son mas costosos de carburar, y si alguien que se cambia el carbu por un amal no tiene ni zorra o sabe muy poco de carburar, imaginate un delhuerto
a mi el amal ya me cuesta lo suyo... pero va de maravilla... he leido por ahi que el 217 funciona de maravilla en las minis, y yo lo tengo comprobado

para los que no lo sepan, los amal llevan 2 chiclés, y los dell'orto llevan 3

FERIC · Publicado: Mar Sep 20, 2005 3:04 pm **Asunto**:

si si ahi te doy toda la razon...un delhuerto es mas dificultoso de carburar..pero una vez a punto...me diras q el rendimiento no es mejor....y preciso?respecto al 217...no tenia ni idea..jeje yo estoy pensando meterle a la reo blata un 18 mikuni de guillotina....para probar q tal...
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