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Problemas de las replicas polini

 
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kato
Pilotos Legendarios
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Registrado: 07 Nov 2005
Mensajes: 3413
Ubicación: Barcelona

MensajePublicado: Mie Ene 25, 2006 11:46 pm    Asunto: Problemas de las replicas polini Responder citando

PROBLEMAS DE LAS REPLICAS POLINI

Para todos aquellos que vayan a adquirir una replica polini, les
informo de los 3 problemas más comunes en estas pockets, y a los que
ya la tienen de los que pueden tener o la solución a ellos:

-Pintura del depósito: es un problema que le pasa creo al 100% de las
replicas polini, todas tarde o temprano les pasa, salta la pintura
debido a la gasolina que cae sobre el depósito y la que se escapa por
el tapón, no tiene fácil solución, pues el plástico, con el que está
hecho el depósito, no coge bien la imprimación antes de pintarla, hay
que conformarse con llevarlo despintado, no os molestéis en intentar
pintarlo, perderéis el tiempo y los aurelios. La pintura que cae
dentro del depósito puede taponar el filtro de gasolina. Las únicas
soluciones son, conformarse o comprar un original polini, con esta
última también solucionaremos el siguiente problema.
-Tapón de gasolina: también es un problema que afecta al 100% de las
replicas, es muy fácil perderlo, si no lo coges con un poco de cinta
adhesiva, sin taparlo, solo por los lados o no dejaríais salir el aire
de dentro del depósito. Se suelta porque el plástico donde va cogido a
presión se dilata y no agarra bien la goma de la junta, puedes ir
poniendo gomas más gruesas pero seguirá saltando. Dicen que la
solución pasa por hacer mas grande el agujero de entrada de aire del
tapón o perforar el depósito y hacer un aireador, yo creo que es mejor
la solución del depósito original, ya que aunque soluciones lo del
tapón tendrás un depósito mal pintado. Además el original lleva
incorporada la llave de gasolina.
-Rotura del chasis: no tiene por que pasar a todas, pero ya he visto
varias con este problema, que si te das cuenta, es fácil de evitar. El
problema está en los materiales y la calidad de estos, fijaros en el
soporte de la estribera, va cogido mediante dos hallen, uno al
bastidor y el otro al “basculante” (no bascula), bien aflojarlos los
dos, ahora roscar los dos un poco, uno de ellos apretarlo hasta el
final, mirad si el otro queda bien apoyado, queda algo separado o esta
haciendo presión sobre la parte de la pocket, fijaros bien en esto, de
lo contrario la presión ejercida por esta pieza puede llegar a romper
el soporte. Ajustar con arandela, para que quede equilibrado.

Que seáis de los afortunados que nunca han tenido ningún problema.
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